みなさんこんにちは、ドクターKです。
今回の旅は、大阪から福岡という、比較的短距離路線になります。
今回は伊丹空港からの旅程をお伝えします。
伊丹空港から福岡空港へは、短距離ですが新幹線と競合するため、便数は少な目です。
ただ、今回は初めてエンブラエル190に搭乗できましたのでご報告します。
2026年2月の搭乗記です。
J-AIR
今回はこのJ-AIRです。
こちらはJALのグループ会社です。
伊丹空港からの便は多いですね。
九州でもあります。
同じくエンブラエルを運航していました。
2020年7月現在の情報が以下です。
| 機材 | 機材数 | 乗客数 | 備考 |
|---|---|---|---|
| エンブラエル E170 | 18 | 76 | 2008年11月から受領開始 |
| エンブラエル E190 | 14 | 95 | 2016年4月から受領開始／座席はクラスJ15席＋普通席80席の2クラス |
| 合計 | 32 |
という機材数です。
大きさは少しだけなのですが、クラスJがあるので、乗客数以上の違いがあると思います。
JL2057
今回はこちらの便に乗りました。
機材：エンブラエル190（ERJ-190）
伊丹空港（ITM）出発：午後1時10分
福岡空港（FUK）到着：午後2時25分
フライト時間：1時間15分
運航日：毎日
時間的には1時間以上かかりますね。
そして、こちらの路線はJALは数本はあるのですが、E190の便はこの時間だけです。
貴重ですね。
JL2057に搭乗
では、搭乗します。
なかなかカッコいい飛行機です。
機体にはJ-AIRと書いています。
乗り込みましょう。
入り口もそんなに狭くない。
JL2057の機内
では、機内の様子です。
2列×2列ですね。
高さは十分です。
クラスJには乗れませんでした。
シートは革張り。
これはE170と一緒ですね。
窓は横に広いんですね。
荷物入れも十分広いです。
E190とE170は他にも違いがあります。
1. サイズ
E170：約29.9 m
E190：約36.2 m
2. 航続距離
E170：約3,700 km
E190：約4,400 km
3. エンジン性能
どちらも GE CF34 系エンジンを搭載
E190 のほうが推力が強い（CF34-10E）
E170 は CF34-8E
って感じ。
まとめ
エンブラエル190の搭乗をしました。
福岡空港はバスで移動でした。
最後までお読みいただきありがとうございました。
