もうみなさんこんにちは、ドクターKです。
今回の旅は、ドバイに向けて飛びます。
今回の旅行は2022年12月になります。
コロナは2019年12月…
3年かかりましたね…
しかも、この時はまだまだ、海外に行け始めたばかりでした。
ワクチン証明とかがいるときですね。
しかし、海外も3年ぶり。
すごい変化がありました。
2022年12月の利用です。
関西国際空港からドバイへ
2022年12月でドバイに行くには
関西国際空港
成田空港
の2つです。
以前までは羽田空港があったのですが、コロナの影響で休航でした。
羽田が楽なんですけどね…
ちなみにドバイに行くには、エミレーツ空港しか直通がありません。
エミレーツ航空で直接予約するか、JALにて予約するしかありません。
コードシェアなので、JALでの予約でJALマイルがたまります。
今回はマイル予約にしたので、JALマイルはたまりません…
JALマイルでの特典航空券交換はお得です。
- 片道エコノミークラス 37,000
- 往復エコノミークラス 47,000
- 片道ビジネスクラス 60,000
- 往復ビジネスクラス 85,000
となっています。
これは往復の方が割合がいいですね。
ビジネスクラスを狙っていたのですが、相当枠が少ないです。
かなり日程を調べたのですが、空いているところはほぼなかったです。
エコノミーですら、空いていない日もあります。
なので残念ながら今回はエコノミークラスです。
エミレーツ航空 EK317
エミレーツ航空はかなり独特で、スターアライアンスなどの航空連合には加盟していません。
国の航空会社で、一強なのですが、特に加盟する必要もないのでしょう。
ただ、JALとはコードシェアなので、JALマイルとの紐づけができます。
今回はJALマイルを使って予約しました。
エミレーツ航空EK317の情報です。
機材：ボーイング777-300
関西国際空港（KIX）出発：午後11時30分
ドバイ国際空港（DXB）到着：午前5時45分
フライト時間：11時間15分
運航日：毎日
夜出て朝着く。
理想的ですが、11時間と長いです。
EK317に搭乗
2022年12月、関西国際空港のラウンジは死んでいました。
どっこも閉鎖中…
なので、じっと搭乗を待ちました。
早く行きたい、ドバイ。
深夜の搭乗なので、暗いですが…
2階建てではありませんね。
ボーイングトリプル7です。
エミレーツ航空 エコノミークラスに搭乗
では、機内の様子です。
いや、まあ、しょうがないですが…
ぎゅうぎゅうです。
席を撮る余裕なんてない。
これは混みすぎですね。
3列シートですが、がっつり全席埋まっていました。
膝と席の距離はこんな感じ。
足を伸ばせず11時間。きつい…
天井がきれいなので、少しほっこりします。
エンタメは全席ありますね。
映画も日本語映画が用意されています。
脆弱な枕も用意されています。
当然、これだけではきつい…
皆さんネックピローを持っていました。
歯ブラシとかもありますが、このエコノミーアメニティはやばすぎです。
靴下とか入っていますが、素材はぼろぼろ。
これはもらってもしょうがない…
ほんとにフラッグキャリアなのか、と思ってしまいます。
エコノミークラスの機内食-夕食
それでは、食事です。
今回はフライトが深夜ですので…
すぐに機内食の時間になりました。
はやくおなかを膨らまして寝たいところです。
メニューは口頭で。
チキンを選択しました。
エミレーツ航空ですが、機内食はエコノミーでも悪くないですね。
なんかデザートのボリュームがえぐいんですけど…
チキンはおいしかったです。
アルコールも飲めますので、このあとはぐっすりです。
エコノミークラスの機内食-朝食
今回は早朝に着くこともそうですが、機内に半日なので、朝食があります。
朝食はオムレツにしました。
オムレツにマフィン、果物にヨーグルト。
なかなか十分な量の食事がでてきました。
エミレーツ航空はエコノミークラスでも食事はいいですね。
まとめ
今回は初めてのエミレーツ航空でした。
ビジネスクラスに搭乗したかったのですが、どうやらコロナ禍の影響で、日本路線でJALマイルのビジネス開放がかなり絞られているようです。
まあ、日本は海外旅行にはかなり厳しかったですからね…
これから旅行が緩和され、またビジネスクラスに乗れる機会があればいいな、なんて思います。
最後までお読みいただきありがとうございました。
