みなさんこんにちは、ドクターKです。
今回はANAやJALといったいわゆるレガシークラスと違い、安いことで有名なLCC（Low cost carrier）の飛行機、Peachに乗りました！
今回、なぜPeachに乗ったのかというと、安いからです。
それ以外の理由はあまりないのですが…
あえて言うならば一度乗ってみたいと思っていたからでしょうか。
そして、路線もあえて使ってみようという路線で行きました。
ただ、この路線が後で悲劇を知るきっかけになります…
Peachについて
Peachは関西国際空港を拠点とする日本のLCCです。
設立は2011年。
ANAの子会社で、2019年10月にバニラエアと経営統合しました。
ただし！マイレージサービスなどはありません。
上級会員もありません。それがあればANAが要らなくなってしまいます。
運航機材について
ちなみに、運航している機材はすべてエアバスA320です。
ボーイングはないのですね。
就航都市について
国内線の就航も関空を中心にたくさんあります。
特に沖縄はバラエティーに富んでいます。
那覇はもちろん、石垣もあります。
そして、那覇からは国際線もPeachではあります。
ちなみに鹿児島になりますが、奄美にも飛んでいますよ。
国際線も多数あります。
韓国、香港、中国の上海、タイ、台湾では台北と高雄があります。
けっこういろんな地域にありますね。
Peachの条件
値段は国内線もANAと比較して、半額以下のことが多いです。
しかし、見た目の値段にごまかされるところもあります。
実は、表記価格に含まれていない有料部分があります。
- 座席の指定
- 決められた以上の手荷物
- 預ける荷物
- 空港税
- 購入時のクレジットカード利用料
など、多数の項目で有料となります。
座席や荷物はなんとかなりますが、回避が難しい項目もあります。
また、セールしているような安い便は時間帯が微妙だったりします。
あと、多くの人が使う金曜夜や土曜の朝は割高です。
まあそれでも安いんですけどね。
関西国際空港は第2ターミナル
関西国際空港…
今までも何度か行きました。
プライオリティパス乞食がたくさんいるぼてじゅうです。
私も一度利用したことがあります。
国内線では時間がなくて利用は難しいと思います。特にPeachでは！
こちらも保安検査通過前にあります。
こちらは到着時には使えません。
出発時のみの利用が可能です。
ここはジュース程度のラウンジですね。カードラウンジです。
ただし！
これらはすべて第1ターミナルビルです。
第2ターミナルまでは連絡バスで行く必要があり、これだけで10分程度の時間がとられることを覚悟しないといけません！！！
え？と思うくらい、奥の方で人がごった返しでいます。
今回の搭乗口です。
搭乗ゲートも86-95は同じ通路です。
なんとも適当な…
近くにはラウンジも当然なく…
大きな売店はありますので、こちらで時間はつぶせそうです。
MM309に搭乗
今回のボーディングパスはこちらになります。
最後のOOKINIがいいですね。関西弁のおおきに！です。ありがとうね。
機材：エアバスA320
関西国際空港（KIX）出発：午後4時05分
松山空港（MYJ）到着：午後5時00分
フライト時間：55分
運航日：毎日
とまあ、毎日飛んでいます。
1時間以内で大阪から四国に行ける、それも数千円で、と思えば安いですよね！！
しかも今回はセールで行きました。
大人も子供も同じ値段ですが
1990円です！
空港使用税が410円。
支払手数料が1160円。
それでも2人で5960円です。
PeachのA320について
さて、それでは搭乗しましょう。
このように地上を歩いて搭乗します。
写真はとても撮りやすいです。
いたるところにPeachだらけ。
しかも全部A320ということですね。
PeachのA320の機内
さっそく席につこうと探していました。
え！？
これは…すさまじい狭さです。
ちょっと、ANAの同機体、エアバスA320と比較してみました。
すると
座席数
Peach：180席
ANA：166席
と14席も違います。
また、Peachは席にランクがあり、4種類のシートがあります。
このあたりで、とっても狭い席ができているのでしょう。
ちなみに写真は、奥が少しだけひろいプレジャーシートになり、手前二つはもっとも狭いスタンダードシートです。
こんな感じになります。
ぎりぎりです。
当然、リクライニングも少ししか動きません。
少しの距離と思い、ぐっと我慢したらつきます。
座席は指定できないのですが…
だけど、連続で発見したので隣にはなりました。
運よく広い席になった場合は同乗者と相談して席を交代したりしましょう。
最後に悲しいニュース
このPeachはどんどん便数が増えています。
2020年3月末には長崎や鹿児島、宮崎などが開設されます。
宮崎や長崎に直接行けるのは嬉しいですね。
そんな嬉しいさなか…
こちらの初の四国路線となったMM309
2014年2月から就航。
当時は1日2便だったのが1日1便に変更…
そして…
2020年3月28日…
Peachは愛媛から撤退となります。
運休です。
当たり前のことですが、採算があわない便が減っていくということ。
これも時代の流れなのでしょう…
最後に搭乗できてよかったです。
まとめ
Peachを初めて乗ったので、搭乗記を書きました。
しかし！
運休してしまう便であったとのことです。
これからは機会があれば、新しく運航される宮崎や長崎に行ってみたいと思います。
最後までお読みいただきありがとうございました。
